n 运输管理
接收运输需求，下发运输任务，实现与承运商的业务联动；监控运单执行情况及车辆作业状态，应用GPS/北斗定位、LTE定位、线路偏移分析、行车轨迹分析、移动互联网等技术实时监控运输过程节点，实现“下单-调度-派单-接单-运输-签收”物流执行闭环。按运输方式、计费策略自动计算运输费用。
n 仓储管理
仓储管理是对企业生产范围内的物料进行全局、整体、一贯跟踪与管理。主要包括了原辅料库、钢坯库、在制品库、成品库、异地库的管理，负责完成物料的入库、出库、倒垛、盘库等业务，同时涵盖了库存间的物料调拨管理、成品库的发货管理以及仓储费用、装卸费用的管理。仓储管理的主要目标是：实时掌握库存动态信息，减少库存量，加快物流周转速度，快速准确地跟踪所管理的物料。
n一贯制物流管理
贯彻“一级计划、一级调度、一贯管理”的企业生产管理指导思想，实现计划、调度、作业的集中一贯管理。
n仓储可视化
以物料为核心，实现物料进程的全程监控、异常预警和精细管理，为生产计划组织、工序产能平衡、运输资源与运力平衡提供有力支撑。
n 实时调度
通过实时监控运输过程节点，实现“任务派发-实时跟踪-预测预警-任务处置”物流调度闭环。
n 统一结算
统一结算是智慧物流系统的核心部分，结算支付涉及业务种类多，结算关联因子多，归并复杂等问题。
n 与GPS/北斗、GIS、物联网、移动互联网等新技术有效集成
应用北斗定位、车号识别、物联网、移动互联网、大数据分析等技术，实现车辆实时跟踪和历史轨迹回放，降低人为操作的失误率。采用手机APP等移动应用，实现调度任务精确快速下达，提高车辆的使用效率。
n上下游多级协同
货主、承运商、驾驶员、客户、关企使用统一平台标准化物流操作，各角色高效协同。
Ø 实施前：通过电话、传真、邮件、纸质单据等手段进行协作；
Ø 实施后：大幅提升沟通效率、降低沟通成本、增强客户体验。
n缩短车辆排队时间
基于排队模型计算车辆准入时间、顺序、线路，避免车辆拥堵，减少车辆排队时间。
Ø 实施前：车辆装卸货等待时长为1小时；
Ø 实施后：车辆平均等待时间约为28分钟，车辆排队时间整体提升50%。
n 物流作业可视可控
基于物流平台进行统一管控作业，保供保运，确保货物安全。
Ø 实施前：信息不及时，货物安全监管难度大；
Ø 实施后：物流信息流同步，保供保运，规避风险。
n 对账及结算效率提高
“一键对账”双向同步，对账确认后系统自动生成电子结算凭证。
Ø 实施前：对账及结算周期为4小时以上；
Ø 实施后：平均用时10分钟，效率提升90%以上。
