n 运输管理
接收运输需求,下发运输任务,实现与承运商的业务联动;监控运单执行情况及车辆作业状态,应用GPS/北斗定位、LTE定位、线路偏移分析、行车轨迹分析、移动互联网等技术实时监控运输过程节点,实现“下单-调度-派单-接单-运输-签收”物流执行闭环。按运输方式、计费策略自动计算运输费用。
n 仓储管理
仓储管理是对企业生产范围内的物料进行全局、整体、一贯跟踪与管理。主要包括了原辅料库、钢坯库、在制品库、成品库、异地库的管理,负责完成物料的入库、出库、倒垛、盘库等业务,同时涵盖了库存间的物料调拨管理、成品库的发货管理以及仓储费用、装卸费用的管理。仓储管理的主要目标是:实时掌握库存动态信息,减少库存量,加快物流周转速度,快速准确地跟踪所管理的物料。
n一贯制物流管理
贯彻“一级计划、一级调度、一贯管理”的企业生产管理指导思想,实现计划、调度、作业的集中一贯管理。
n仓储可视化
以物料为核心,实现物料进程的全程监控、异常预警和精细管理,为生产计划组织、工序产能平衡、运输资源与运力平衡提供有力支撑。
n 实时调度
通过实时监控运输过程节点,实现“任务派发-实时跟踪-预测预警-任务处置”物流调度闭环。
n 统一结算
统一结算是智慧物流系统的核心部分,结算支付涉及业务种类多,结算关联因子多,归并复杂等问题。
n 与GPS/北斗、GIS、物联网、移动互联网等新技术有效集成
应用北斗定位、车号识别、物联网、移动互联网、大数据分析等技术,实现车辆实时跟踪和历史轨迹回放,降低人为操作的失误率。采用手机APP等移动应用,实现调度任务精确快速下达,提高车辆的使用效率。
n上下游多级协同
货主、承运商、驾驶员、客户、关企使用统一平台标准化物流操作,各角色高效协同。
Ø 实施前:通过电话、传真、邮件、纸质单据等手段进行协作;
Ø 实施后:大幅提升沟通效率、降低沟通成本、增强客户体验。
n缩短车辆排队时间
基于排队模型计算车辆准入时间、顺序、线路,避免车辆拥堵,减少车辆排队时间。
Ø 实施前:车辆装卸货等待时长为1小时;
Ø 实施后:车辆平均等待时间约为28分钟,车辆排队时间整体提升50%。
n 物流作业可视可控
基于物流平台进行统一管控作业,保供保运,确保货物安全。
Ø 实施前:信息不及时,货物安全监管难度大;
Ø 实施后:物流信息流同步,保供保运,规避风险。
n 对账及结算效率提高
“一键对账”双向同步,对账确认后系统自动生成电子结算凭证。
Ø 实施前:对账及结算周期为4小时以上;
Ø 实施后:平均用时10分钟,效率提升90%以上。